P・Fの効果その１。看板を設置しただけでスピード違反が減少する。

ノートPCの画面がちらつく現象が発生してしまいました。

 

 

全く、操作できないぐらいのレベル。

 

長く使っていると起きるので、
熱によってのボード損傷か。

 

うーん、困った。

 

さて、本題です。

 

P・Fの効果その１。看板を設置しただけでスピード違反が減少する。

 

ここ何回取り上げている「パフォーマンス・フィードバック」。

 

本当に効果があるのかどうか。
これが一番大事なところです。

 

この「パフォーマンス・フィードバック」という手段が本当に使えるものなのか、
が重要なわけですね。

 

いくつか実際の実験データで、
この効果を示しているものがありますので、
解説しながら紹介していきます。

 

ケース１：看板を掲げただけでスピード違反が減る？

 

1980年代の論文で発表になった、
アメリカでの古い実験です。

 

とても分かりやすく、
「パフォーマンス・フィードバック」で改善が図れた事例なので、
ご参考になるかと思います。

 

都市部の道路上のスピード違反を少なくする取り組みで、
昨日のスピード違反者はどれくらいだったという「事実」のみを、
ただ看板にして提示するだけで、スピードが下がってくるという実証データです。

 

具体的には、もともとある「制限速度５０ｋｍ」と出ている標識の横に、
「スピード違反のドライバー　昨日は94％」という、
事実だけが書かれている看板を設置したのです。

 

すると平均走行速度以上のドライバーの割合で、
それぞれ74、66、58、51km/hrのスピードを出しているドライバーは、
7.5％、23.7％、64.7％、92.8％ほどいたのが、
看板設置後は、1.5％、11.5％、44.8％、84％と下がってきています。

 

設置をやめると復活してまたスピードが上がり、
また提示すると下がっているというようなデータで、
繰り返していくうちにスピードの減少は維持されていくようになっています。

 

 

左側の「BASELINE（ベースライン）」というグラフは、
何もしていないいままでの状態での測定です。
それが看板を設置する「WEEKLY POSTING（週間掲示する）」と、
右側のグラフに変化しています。

 

古い時代の実験ではありますが、
今現在、行われている各種のパフォーマンス・フィードバックの実験も、
ほとんどが同じような傾向（事実を提示→効果あり、提示なくす→戻る、を繰り返していくうちに維持されていく）になっているのです。

 

一般的には、スピード違反をなくすためには、
「安全へ　注意十分　スピード　八分」（一般財団法人全日本交通安全協会 毎日新聞社誌主催　交通安全年間スローガンより）というようなスローガンや、
危険を示すイラストを掲示したりするなどの工夫をして、
スピードの出しすぎがないように取り組むのが一般的です。

 

また、警察がいわゆる「ネズミ捕り」などで、
取り締まりを行ったりもしています。

 

もちろん、それらも効果はあるのでしょうが、
このように「事実の提示」だけであっても、行動は変わってくるのです。

 

メリットは、なんといっても低コストであること。
そして、すぐにできること。

 

これと全く同じ考えを取り入れるのが、
「評価をしない評価制度」です。

 

会社、上司が人を評価するというのは、
多大なエネルギー、コストがかかります。

 

これを「事実の振り返り」だけにして、
パフォーマンス向上につなげる。

 

非常に節約的で、そしていまからでもすぐできる、
という狙いなのです。

 

 

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